阿狗生活雜記

氮氣加速瓶(NOS)　　NOS全名為Nitrous Oxide System，一瓶一瓶的鋼瓶裏頭裝的就是一氧化二氮 (Ｎ2Ｏ)，也就是俗稱的笑氣 Laugh Gas。因此有人稱加裝NOS 叫做笑氣改裝或笑氣增壓，不過比較正式的名字應叫" 氧化氮增壓系統 "。


　 　增壓系統顧名思義就是利用增壓來提高動力輸出，原理就跟Trubo、機械增壓一樣，將更多的燃料與空氣送入汽缸內爆炸。NOS常出現在國外的短程加速 賽。增壓的原理是將高壓液態的一氧化二氮( Ｎ2Ｏ) 噴入汽缸內，Ｎ2Ｏ會因為高溫轉化成氣體釋放出氧，等於是增加了空氣密度達到增壓的效果，配合增加的燃料可爆發出巨大的動力，且效果迅速驚人，車子就像吃 到炸藥似的突然向前衝，電影裏主角一啟動 NOS就好像要作超光速飛行一樣，四周影像都模糊了 




　　 跟渦輪增壓、機械增壓比起來，氧化氮增壓有著更強大更迅速的動力表現，機件全面強化與終極的NOS改裝可達到 100%以上的額外動力，堪稱一種超級動力來源。(其實二次大戰NOS就在德國空軍使用了，不過使用時機是逃命的時候，一按下去，馬上以超快速度逃離戰場 :lol:


　　不過 NOS 的使用會帶來引擎極大的負荷，一般不會長時間使用，大都是在 "緊要關頭 " 才會開啟。再加上NOS的使用有一定的風險在，對車子而言，突然而來的強大爆炸壓力很可能使得汽缸承受不住而爆裂，整個動力系統若沒有強化過，濫用NOS 將可能帶來危險的後果。且狂暴化的動力將嚴重影響操控表現，一般會使用在直線加速比賽上，但對於封閉賽車場等有彎道的比賽很少人會使用NOS。很多賽車比 賽在安全考慮下，也會禁止使用NOS。

Ｎ.Ｏ.Ｓ(Nitros Oxide Stsem)的優點：

降低進氣溫度:Ｎ2Ｏ從噴嘴噴出時，非常冷，整個噴嘴會結霜，它大幅降低 進氣溫度，使空氣密度加大，增加進氣量，也因進氣溫度之降低而減少爆震的發生，調校的好Ｎ.Ｏ.Ｓ是比較不傷引擎的一種超級動力，使用ＮＯＳ以開關作為控 制，不使用的時候，車子和平常的一樣，平時也可以把瓶子取下，週日賽車時，再把瓶子裝上即可，費時一分鐘。

調整方便:終極改裝車 Ｎ.Ｏ.Ｓ系統可以很輕易的帶來100%的額外馬力,或更多,以引擎的承受力為限, 調整Ｎ2Ｏ和汽油的噴嘴可在性能與安全之間找到適合自己的平衡點。任何車子都可用，汽車／機車四行程或二行程，Turbo/Super Charge都可以用，換車的時候把Ｎ．Ｏ．Ｓ拆下，裝到任何車上均可...裝置費用低:大概找不到比Ｎ.Ｏ.Ｓ還便宜的超級動力了。目前氧化亞氮增壓系 統，在台灣還是一個神秘物，也許很多人聽過，但很少有人真正接觸研究過，因為不了解它，大家都把它當成鬼神敬而遠之，其實只要使用過ＮＯＳ以後，你會愛上 它的，愛上那種像發了瘋似的衝力。

注意事項

提升馬力以不超過百分之四十，除非你將引擎的所有零件全部加強不然在馬 路待救援可能會有你的份。尤其是不可隨便的將壓力任意的提高，又沒有控制好爆震，在一陣爆震聲後，引擎就完了。要知道提高增壓壓力，會導致混合比太稀，而 造成爆震，而爆震是引擎的最大的殺手，因此提高增壓壓力必定要增加油量。在國外N0S都使用在賽事上。因增加的馬力比例太大，請勿以常態方式在馬路上使 用，以避免因突起的馬力而遭到危險，或被取締...



助燃搾出大馬力



原理當然跟 turbocharge 與supercharge不同囉!渦輪增壓與機械增壓是用排氣的力與曲軸的力量來帶動葉片進而壓縮新鮮空氣進入燃燒室 (CombustionChamber)燃燒,使得進氣效率達到100%以上,而氧化亞氮( N2O )並沒有辦法使進氣效率達到100%以上,NOS加增壓例外,NOS只是讓進入燃燒室的空氣中的氧氣更加活潑,這樣油氣也就容易與氧氣結合,燃燒就能爆發 更大的力量,加速就變快囉!或許現在有人會想說:那不如直接加入氧氣不就更好,油氣與純氧混合,暴發力不就更強囉? 話這樣說是沒錯!不過N2O裡的兩個 "氮" 分子主要的功能就是安定燃燒作用,如果注入純氧,此時氧分子濃度過高,威力太猛,很有可能導致爆缸,非常危險!

2.乾式配件:鋼瓶1kgx1(滿).雙錶調壓閥x1.電磁閥x1.汽油流量控制閥x1.三通x1.PU管5尺(可抗10kg/cm2) 按鈕式無段開關X1,可用3~10分鐘

3.濕式配件:鋼瓶1kgx1(滿).雙錶調壓閥x1.電磁閥x2.汽油流量控制閥x1.PU管5尺(可抗10kg/cm2). 按鈕式無段開關X1,可用3~10分鐘,$9500(增壓20KG/CM2,高壓鐵弗龍鋼管,有另加一條油路,效果15%~20%左右

4.機車和汽車可通用,只需再購買4公斤鋁合金鋼鋼瓶和高壓金屬管組即可升級,對消費者來說是非常划算