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小弟截錄自論壇 重車車隊 所PO的文章 大家參考看看
車隊出遊的建議
通常騎機車是個人的活動,但是有不少人都是和其他車友一起騎車的,不論是星期天和三五好友逛逛或是有計畫的長途騎車出遊,這都算是一種車隊出遊的經驗. 這裡有一些有用的建議能讓你騎的快樂又安全
尤其開始有車友跨入重車(紅牌)的領域了...在新的車性 大馬力的驅動下..需要更靈敏的反應及更專注的精神去駕馭!!
車隊出遊的建議
通常騎機車是個人的活動,但是有不少人都是和其他車友一起騎車的,不論是星期天和三五好友逛逛或是有計畫的長途騎車出遊,這都算是一種車隊出遊的經驗. 這裡有一些有用的建議能讓你騎的快樂又安全
尤其開始有車友跨入重車(紅牌)的領域了...在新的車性 大馬力的驅動下..需要更靈敏的反應及更專注的精神去駕馭!!
當你跟車友沒有配置無線電的情況下,以下的準備工作 是您可以值得參考納入的!!真的很好用...基乎重車人都了解..若是騎 輕檔車的大家 其實也來參考用用!!
1.集合時的準備:
先把油箱加滿並且在約定的時間準時集合
2.行前會議:
出發前討論一下出遊的路線,休息及加油的地點,還有騎車時的手勢動作(如附圖).
選出一位車隊的領隊及一位押車,這兩個人都必須是有長時間騎乘重車經驗並且能掌控整個車隊狀況.
領隊最好能知道每位隊員的騎乘技巧及每位隊員團體騎車時的特性.
3.控制隊伍的大小:
理想的隊伍大小是由五到七輛車組成一隊.
如果車輛太多,可以分成多個五到七人的小隊,每個小隊再選出一個帶頭及押車的人.
4.行車裝備:
每個車隊至少要準備一支手機,急救包,及工具包,這樣才能應付一些突然發生的狀況.
5.騎乘編隊:
騎乘時隊伍保持交錯並排的隊形,並且要和其他隊友保持一定的行車空間,這樣才會有充分的時間去應付突發狀況及障礙物.
領隊的車要騎在車道靠左三分之一的地方,下第二台車在車道靠右三分之一的位置與領隊至少保持一秒.鐘的行車距離,其他的隊員就依此隊形往下排列.
在彎曲的山路時車隊最好成為一個縱隊.
當行車視線不良,路況不佳,進出快速道路時要增加隊伍間的距離,這樣才會有充分的反應時間.
6.避免肩並肩的隊形:
肩並肩的隊形會讓行車空隙變小,如果行車時突然要閃避障礙物就會變得很危險,尤其是兩台車的龍頭可能因此而碰在一起,造成危險.
7.定時用後照鏡去注意你後方的隊友:
如果看到你後方的隊友已經脫隊,把車速放慢讓他跟上隊伍
如果每個人都能去注意後方的隊友,這樣就能保持車隊良好的行車速度,騎車時就不會有壓力要追上前一台車.
8.如果脫隊時:
脫隊時不要緊張,你的隊友會在指定的休息地點等你,不要超速或是以超出你的騎車能力範圍來趕路.
9.機械故障或是身體不適的時候:
把車停靠在路邊後用行動電話聯絡車友幫忙.
手勢圖
先把油箱加滿並且在約定的時間準時集合
2.行前會議:
出發前討論一下出遊的路線,休息及加油的地點,還有騎車時的手勢動作(如附圖).
選出一位車隊的領隊及一位押車,這兩個人都必須是有長時間騎乘重車經驗並且能掌控整個車隊狀況.
領隊最好能知道每位隊員的騎乘技巧及每位隊員團體騎車時的特性.
3.控制隊伍的大小:
理想的隊伍大小是由五到七輛車組成一隊.
如果車輛太多,可以分成多個五到七人的小隊,每個小隊再選出一個帶頭及押車的人.
4.行車裝備:
每個車隊至少要準備一支手機,急救包,及工具包,這樣才能應付一些突然發生的狀況.
5.騎乘編隊:
騎乘時隊伍保持交錯並排的隊形,並且要和其他隊友保持一定的行車空間,這樣才會有充分的時間去應付突發狀況及障礙物.
領隊的車要騎在車道靠左三分之一的地方,下第二台車在車道靠右三分之一的位置與領隊至少保持一秒.鐘的行車距離,其他的隊員就依此隊形往下排列.
在彎曲的山路時車隊最好成為一個縱隊.
當行車視線不良,路況不佳,進出快速道路時要增加隊伍間的距離,這樣才會有充分的反應時間.
6.避免肩並肩的隊形:
肩並肩的隊形會讓行車空隙變小,如果行車時突然要閃避障礙物就會變得很危險,尤其是兩台車的龍頭可能因此而碰在一起,造成危險.
7.定時用後照鏡去注意你後方的隊友:
如果看到你後方的隊友已經脫隊,把車速放慢讓他跟上隊伍
如果每個人都能去注意後方的隊友,這樣就能保持車隊良好的行車速度,騎車時就不會有壓力要追上前一台車.
8.如果脫隊時:
脫隊時不要緊張,你的隊友會在指定的休息地點等你,不要超速或是以超出你的騎車能力範圍來趕路.
9.機械故障或是身體不適的時候:
把車停靠在路邊後用行動電話聯絡車友幫忙.
手勢圖
Stop 停車: 手臂向下伸直,掌心向後保持不動
Slow Down 減速: 整支手臂向外伸直掌心朝身體內側揮動
Speed up 加速: 整支手臂向外伸直掌心向上揮動
Lead/Come 由你來領隊/往前靠: 手臂舉起45度角,掌心向前,用食指來指引,然後揮動整支手臂
Follow Me 跟我走: 整支手臂向上伸直掌心朝前
Single File 單縱隊: 手臂向上直舉後食指朝上指1
Double File 雙縱隊: 手臂向上直舉後食指及中指朝上指2
Hazard in Roadway 道路上有障礙物: 在右側時用右腳去指,在左側時用左腳去指
Highbeam 開遠燈: 用左手掌向下輕拍安全帽
Pull Off 靠邊停: 左手臂平舉,再用左前臂向右側路肩揮動
Turn Signal On 開方向燈:打開左手手指後再握拳
Fuel 加油: 左上臂打平後用食指指向油箱
Refreshment Stop 喝水休息: 左手四指握起,拇指指向嘴巴
Comfort Stop 上廁所:手臂伸直握拳然後上下擺動
===============================================
Part2
安全騎車的注意的事項
要讓人注意到你:
要記住,汽車駕駛人通常不太容易注意到機車騎士,發現後反應時間也不夠快
不管白天晚上頭燈一定要開
要留意汽車及卡車的視覺死角
當煞車時及停車前要多閃幾次煞車燈以警告後方的車輛
當汽車駕駛人沒注意到你時,不要不好意思按喇叭
安全裝備:
戴一頂合乎標準的安全帽及護目鏡
穿著亮眼的衣物以及淺色系的安全帽
穿著皮衣或者是其他比較厚而且有保護能力的衣物
穿著長袖衣服,長褲,靴子,手套
要記住-摔車時能保護你皮肉的只有你的保護裝備
騎車的心理建設及策略:
要隨時注意道路狀況
要隨時注意其他汽機車駕駛人的反應
要禮讓其他汽機車的駕駛人
要改變你在車道中的位置好讓其他駕駛者能看到你
要注意轉彎中的車輛
要提早打方向燈告知其他車輛你要變換車道
要盡量避免一直變換車道
要有防禦性的騎車,並假裝其他人是看不到你的
疲倦時,服用藥物後,喝酒後不要騎車
要瞭解並遵守交通規則
要保持速限,避免超速
瞭解你的機車:
上一些正式的騎乘訓練課程
多練習一些騎乘技巧後才正式上路,並且學習在濕滑,大風,不平整的路面上騎乘控制機車
最後的提醒:
Part2
安全騎車的注意的事項
要讓人注意到你:
要記住,汽車駕駛人通常不太容易注意到機車騎士,發現後反應時間也不夠快
不管白天晚上頭燈一定要開
要留意汽車及卡車的視覺死角
當煞車時及停車前要多閃幾次煞車燈以警告後方的車輛
當汽車駕駛人沒注意到你時,不要不好意思按喇叭
安全裝備:
戴一頂合乎標準的安全帽及護目鏡
穿著亮眼的衣物以及淺色系的安全帽
穿著皮衣或者是其他比較厚而且有保護能力的衣物
穿著長袖衣服,長褲,靴子,手套
要記住-摔車時能保護你皮肉的只有你的保護裝備
騎車的心理建設及策略:
要隨時注意道路狀況
要隨時注意其他汽機車駕駛人的反應
要禮讓其他汽機車的駕駛人
要改變你在車道中的位置好讓其他駕駛者能看到你
要注意轉彎中的車輛
要提早打方向燈告知其他車輛你要變換車道
要盡量避免一直變換車道
要有防禦性的騎車,並假裝其他人是看不到你的
疲倦時,服用藥物後,喝酒後不要騎車
要瞭解並遵守交通規則
要保持速限,避免超速
瞭解你的機車:
上一些正式的騎乘訓練課程
多練習一些騎乘技巧後才正式上路,並且學習在濕滑,大風,不平整的路面上騎乘控制機車
最後的提醒:
騎車時不要給自己壓力
開車的人通常不會注意到機車騎士
就算汽車駕駛人開車時有看到你,但是他們沒有辦法判斷你騎車的速度,因為汽車駕駛人多半沒有騎重型機車的經驗
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